Jak víme, rypadlo lze rozdělit na pásová rypadla a kolová rypadla podle způsobu jízdy.Tento článek představuje důvody vykolejení a tipy na sestavení kolejí.
1. Důvody vykolejení kolejového řetězu
1. Kvůli problémům s obráběním nebo montáží dílů rypadla nesou hlavní díly při práci velké zatížení a po dlouhém používání se snadno nosí
2. Porucha napínacího válce způsobuje, že jsou pásy příliš volné
3. Nesprávně seřízené mezi kladkou a držákem
4. Chůze po kamenech po dlouhou dobu způsobuje nerovnoměrnou sílu, zlomené kolíky a opotřebované řetězy
5. Cizí předměty mezi napínací kladkou a rámem dráhy, nesprávná chůze a nerovnoměrná síla na dráhu vedoucí k rozbití.
2. Instruktážní video sestavení dráhy bagru
3. Hroty pro montáž řetězu rypadla
U rypadel často během provozu odpadávají patky pásů, zejména u strojů, které byly dlouhou dobu řízeny.Řidiči, kteří nejsou dostatečně zkušení, často nemají žádná protiopatření, jak potom řetěz po pádu sestavit? jak omezit výskyt tohoto jevu
Předmontážní práce
1.Informujte staviteleže je problém s chůzí a že je potřeba práci zastavit, aby se s tím vyrovnala
2.Posuďte prostředí kolem stroje,po sjetí z tratě si zkuste vybrat tvrdé místo, objíždějte hlínu nebo jiné překážky pomocí kbelíku, abyste udrželi určitý rozsah otáčení a chůze
3.Určení rozsahu sešívání kolejí,v případě vypadnutí v důsledku rozbití nebo jiných poruch by měl být upozorněn personál oprav, aby se o to postaral.Zkontrolujte, zda v kolejích není zachyceno hodně písku, je třeba se s tím včas vypořádat.Většina pásů se uvolňuje kvůli příliš velkému množství nečistot v pásové jednotce, které se uvolňují během operací řízení, zejména na strojích ve špatném stavu s velkými mezerami v opotřebovaných článcích pásů, u kterých je větší pravděpodobnost, že se uvolní.
4.Klíčem vyjměte maznici dráhy,použijte lopatu rypadla k podepření strany, kde pás vypadává, otočte pás, mazivo se vytlačí a řetězové kolo se zatáhne.
Způsoby montáže kolejí
programⅠ: Otočte čepy řetězu na konec střední výšky konců a vyklepněte je, pásy lze položit naplocho a v jediném souboru, přičemž rypadlo půjde jedním směrem k vrcholu pásů
programⅡ: V tuto chvíli potřebujeme páčidlo, které navede pásové boty na místo.Od sestavy řetězového kola, s páčidlem umístěným pod pásem, podpírající stroj k otáčení pásu, ale také potřebujete osobu v kabině, která manipuluje s rypadlem a současně zvedne pás, aby se pás otočil dopředu.Přes horní válec do polohy napínací kladky můžete umístit předmět na napínací kladku a obě strany dráhy pro dokování lze provést montáž hřídele čepu.
4. Úvahy o seřízení dráhy rypadla
rypadlo při používání procesu musí věnovat pozornost různým stavebním pozemkům podle rozdílů v nastavení napětí koleje, což může prodloužit životnost rypadla!
1. Na místě posypaném oblázky
metoda: stopy je třeba upravit volně
výhoda: zamezte ohýbání patky dráhy
2. Když je půda měkká
metoda: stopy je třeba upravit volně
výhoda: zabraňuje nadměrnému tlaku vyvíjenému na články řetězu v důsledku adheze půdy
3. Při práci na pevném a rovném povrchu
metoda: stopy je třeba upravit těsněji
výhoda: zamezte poškození stojanu
4. Příliš utažené seřízení dráhy
Pokud jsou pásy příliš těsné, dojde ke snížení pojezdové rychlosti a pojezdového výkonu.To povede nejen ke snížení účinnosti konstrukce, ale také způsobí abnormální opotřebení v důsledku nadměrného tření.
5. Dráhy jsou nastaveny příliš volně.
Prověšení pásů na nosném válečku a řetězovém kole způsobuje větší poškození.A když se volné pásy příliš prohýbají, může dojít k poškození rámu.Tímto způsobem může dojít i k zesílení.Tímto způsobem mohou i zesílené díly vést k neočekávaným poruchám, pokud nejsou správně seřízeny.
Čas odeslání: 29. září 2023